PRO H CL

Pompa a vite per grossi volumi di sottofondi autolivellanti 

PRO H CL è una pompa potente, efficace e affidabile per i professionisti che utilizzano grandi quantità di sottofondi autolivellanti. Adotta l'innovativo circuito idraulico con pompa a portata variabile che garantisce un sensibile risparmio di carburante (fino ad un litro ogni ora). Viene alimentata da impianti di betonaggio o autobetoniere. 
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Applicazioni

- Sottofondi autolivellanti a base di anidride o cemento
- Cementi cellulari
- Boiacche
- Malte cementizie
- Microbeton

Vantaggi tecnici

- Un solo punto di ingrassaggio per una manutenzione giornaliera semplificata
- L’adozione dell’elettrovibratore sul vaglio agevola la caduta del materiale in tramoggia
- Alimentata da impianti di betonaggio o autobetoniere grazie alla capiente tramoggia
- Sicurezza d'uso: arresto immediato dell’agitatore al sollevamento del vaglio, sensori a protezione del motore e del circuito oleodinamico, motore diesel con ridotte emissioni sonore e di gas secondo la normativa e pulsante a fungo per arresto d’emergenza

 

Dati tecnici

 

DATI TECNICI

E

D                        

Motore elettrico / diesel 11 kW - 400 V (elettrico) KDW 1404 Kohler – 18,8 kW raffreddato a liquido - Stage V
Pompa a vite 60.12 60.12 (60.12 plus)
Portata teorica variabile [*] 0 ÷ 180 l/min  0 ÷ 240 l/min (0 ÷ 300 l/min)
Granulometria massima 8/10 mm  8/10 mm (14/16 mm)
Pressione massima 20 bar  20 bar (15 bar) 
Capacità tramoggia 200 l 200 l
Distanza servita [*] 100 m 100 m
Altezza servita [*] 60 m 60 m (50 m)
Altezza di carico 86 cm 86 cm
Collettore di mandata Ø 50 mm Ø 50 mm
Telaio per uso stradale, non frenato per uso stradale, non frenato
Dimensioni (L x P x H)  308 (363[#]) x 141 x 117 cm 308 (363[#]) x 141 x 117 cm
Peso 600 kg <750 kg
[*] I dati indicati possono variare a seconda della viscosità, qualità e composizione dell'impasto, stato di usura della pompa, diametro e lunghezza delle tubazioni. Le prestazioni di pompaggio in distanza e altezza servita non sono raggiungibili contemporaneamente.
[#] In posizione di traino.
 

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